Pacific Ocean Island Hopping, 06.-18.04.2008

Pohnpei, 07.04.2008

Nach einer kurzen Zwischenlandung gegen halb zehn in Chuuk (ehemals Truk) kam mein Flug CO958 nach Mitternacht auf dem winzigen Flughafen von Pohnpei (auch Ponape genannt) an, wo mich eigentlich Freunde von Miriam und Julius abholen wollten, doch nach über einer Stunde Wartezeit - alle anderen Fluggäste waren schon verschwunden - war immer noch niemand da, und die Flughafenmitarbeiter fragten mich schon ganz verwundert, was ich denn noch dort wollte. Leider kannte ich mein Empfangskomitee auch nicht. "Ich warte auf Freunde von Freunden aus Guam" konnte ich ihnen nur mitteilen (wie ich es auch bei der Passkontrolle angegeben hatte), hatte keine Telefonnummer, und weder mein Handy noch die drei öffentlichen Telefonzellen im Flughafen funktionierten hier. (Einen Geldautomaten gab es übrigens auch nicht, zum Glück hatte ich noch genug US-Dollar - ebenfalls offizielle Währung in Mikronesien - aus Guam dabei).
Da der Flughafen allerdings gegen zwei Uhr nachts zugemacht wird (in Pohnpei landet ohnehin nur ein Flugzeug pro Tag, weshalb im Flughafen nur selten jemand anzutreffen ist) konnte ich dort schlecht die Zeit bis zum Sonnenaufgang verbringen. Netterweise nahmen mich die Damen vom Zoll bis in die Inselhauptstadt Kolonia mit, wo ich für ein paar Stunden im Cliff Rainbow Hotel abstieg.
Da ich insgesamt nur 13 Stunden Aufenthalt auf Pohnpei hatte, aber noch etwas von der Insel sehen wollte, bevor ich weiterflog, ließ ich mir vom Hotel ein Taxi für sechs Uhr bestellen und stand nach wenigen Stunden Schlaf draußen bereit, meine Sightseeingtour zu beginnen. Allerdings ließ der gute Taxifahrer sich nicht vor 7:10 Uhr sehen, da er noch tanken mußte, und die Tankstelle erst um 7 Uhr aufmachte. Als er dann endlich auftauchte, fuhr er mit mir (quasi in seiner bezahlten Zeit) erst einmal in aller Ruhe tanken, und nur etwa 7 Liter (warum auch mehr Benzin tanken als man für den Tag braucht), brachte dann seine Tochter weg und fuhr anschließend noch zu seiner "Taxizentrale" (oder was auch immer das sein solle). Auf den Inseln laufen die Uhren wohl anders. Abgesehen davon, daß ich das Taxi für 10 Dollar pro Stunde gebucht hatte, war ich auch etwas in Zeitdruck, denn ich wollte gegen 11 Uhr am Flughafen sein, um für meinen Weiterflug einchecken zu können. Das erkläre ich der mitreisenden Dame, die im Gegensatz zu meinem Taxifahrer gut Englisch sprach (und wohl deshalb mit im Wagen saß), und irgendwann ging es dann doch mit einigermaßen erträglicher Geschwindigkeit durch den Dschungel und entlang der Küste nach Süden, bis wir gegen halb neun den Wanderweg nach Nan Madol erreichten.
Von dort gingen wir zu dritt zu Fuß weiter und erreichten nach einem kurzen Marsch die Küste. Dort blickten wir auf die legendäre Ruinenstadt Nan Madol, die von den Bewohnern Pohnpeis vor etwa 1000 Jahren für ihre Herrscher und Priester errichtet worden war - auf künstlichen Inseln aus Basaltblöcken und Korallengestein. Noch heute stehen einige der beeindruckenden Mauern, und niemand weiß mehr genau, wie die Menschen das damals fertiggebracht haben. Nicht ohne Grund fühlte ich mich ein bißchen wie Indiana Jones, als ich durch das flache Wasser (zum Glück war gerade Ebbe) zu den Ruinen herüberwatete und sie erkundete. Es ranken sich einige Legenden um Nan Madol (so soll der deutsche Gouverneur der Insel auf mysteriöse Weise gestorben sein, nachdem er in Nan Madol Ausgrabungen durchführen lassen hat), doch ich kam nach meiner einstündigen Entdeckungstour wohlbehalten wieder heraus. Auf dem Rückweg durfte ich einmal eine der Betelnüsse probieren, die mein Fahrer die ganze Zeit kaute (wie ein Großteil der Einwohner Mikronesiens), wir aßen noch etwas zusammen (inzwischen waren die beiden etwas aufgetaut, sie waren auch selbst noch nie in Nan Madol gewesen und genauso begeistert wie ich), und um Punkt 11 Uhr war ich zurück am Flughafen.

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